تثبیت خاک ماسه بادی با سیمان پرتلند معمولی

ماسه های بادی حدود 6 درصد از سطح خشکی های کره ی زمین و 20 درصد از مناطق خشک دنیا را در بر می گیرد. کشور ایران در زمره کشورهایی است که دارای ماسه های بادی می باشد . این نوع ماسه غالبا تراکم چندانی در محل ندارد و مقاومت باربری آن کم می باشد و راهسازی در این خاک ها بسیار دشوار می باشد. مهمترین نتیجه مطالعه حاضر، راهنمایی و تأکید بر اقدام آغاز مطالعات تفضیلی در زمینه تثبیت خاک با هدف بهبود خواص مکانیکی و مقاومتی آن و اجرای طرح های آزمایشی در نقاط مختلف کشور و مورد مطالعه قرار دادن رفتار آن در درازمدت می باشد. هدف از طرح تثبیت خاک با سیمان تعیین درصد مناسب برای خاکی با مشخصات معین است. درصد سیمان انتخاب شده نه تنها باید اهداف تثبیت خاک را ارضا کند بلکه از نظر اقتصادی نیز توجیه پذیر باشد. در این تحقیق، به خاک ماسه بادی مورد مطالعه، سیمان پرتلند معمولی (opc) اضافه شده است. همچنین درصد رس در خاک منطقه شناسایی شده وتأثیر تغییرات این مقدار بر نتایج آزمایش ها مورد بررسی قرار گرفته است. مطالعات آزمایشگاهی که برای ارزیابی مقاومت ماسه بادی تثبیت شده با سیمان پرتلند استفاده شده است شامل مقاومت فشاری ملات سیمان (cscm) و مقاومت نسبت باربری کالیفرنیا (cbr) می باشند. دوره عمل آوری نمونه های مقاومت فشاری (cscm) و مقاومت cbr، 7 و28 روزه می باشد. آزمایش cbr در دو حالت خشک و اشباع انجام شده است. نتایج نشان می دهند که با افزایش سیمان و زمان عمل آوری مقادیر مقاومت cscm و مقاومت cbr افزایش می یابد. به عنوان مثال مقاومت cscm نمونه تثبیت شده با 5 % سیمان پرتلند معمولی که با رطوبت بهینه متراکم شده است، بعد از 28 روز، حدود 45 برابر بیشتر از خاک تثبیت نشده می باشد . همچنین با توجه به نتایج آزمایش cbr و بررسی های اقتصادی مشخص شده است که در صورت استفاده از3% سیمان پرتلند معمولی برای تثبیت بستر یک راه اصلی، بعد از 28 روز مقادیر cbr در حالت اشباع بیش از 5 برابر نسبت به خاک تثبیت نشده افزایش داشته است و حدود 8/39% نسبت به روسازی معمولی در هزینه های روسازی صرفه جویی خواهد شد.